Ан-178 (кроме фото есть так же видео)
На первом фото ветераны авиаконструкторского труда. (с)
#followme_news #followme_video
Вчера состоялась выкатка реактивного транспортного самолета Ан-178. Выкаченный самолет представляет собой первый прототип. Как ATO.ru пояснили в ГП "Антонов", его первый полет намечен на начало мая 2015 г.
Второй опытный образец, предназначенный для прочностных и усталостных испытаний, находится на стадии сборки. В частности, уже собран его фюзеляж.
Ранее, в апреле 2014 г. публике представили турбореактивный двигатель Д-436-148ФМ совместного производства "Мотор Сич" и "Ивченко-Прогресс", которым будут оснащаться Ан-178.
Как сообщили в ГП "Антонов", в марте завершилась программа подготовки 111 участников испытаний Ан-178 — летчиков-испытателей, ведущих инженеров-испытателей и специалистов инженерно-технических служб.
Ан-178 представляет собой транспортную версию регионального Ан-148. Предполагается, что он может стать заменой таким самолетам, как Ан-12 и C-160 от франко-немецкого производителя Transall. Особенностью данного проекта является то, что впервые на ГП "Антонов" при создании самолета была применена безбумажная технология проектирования и изготовления изделия в PLM среде NX/TeamCenter электронных аннотированных 3-D моделей.
Известно, что определенную заинтересованность в приобретении гражданской версии самолета проявил эксплуатант Ан-124-100 из ОАЭ авиакомпания Maximus Air. В феврале 2015 г. компании подписали меморандум о взаимопонимании, в котором, по информации ГП "Антонов", среди прочего прописано о договоренности "объединить усилия в продвижении самолетов "Ан" на рынок ОАЭ, стран Ближнего Востока и Северной Африки".
Предполагается, что машина, способная садиться на грунтовые полосы, сможет перевозить грузы общей массой до 18 т. По оценке производителя, потребность в самолетах такого класса составляет 200 воздушных судов до 2032 г.
https://youtu.be/Pbz_E02RcNQ
источник: http://www.ato.ru/content/na-ukraine-vykatili-samolet-178
